BICEBICYCLES

venerdì 10 maggio 2013

LEGEND bike

Grazie a Marco Bertoletti e a tutta Legend Bike per l'ottima esperienza dentro l'azienda!

E grazie anche all'Accademia Nazionale di Mountain Bike per aver organizzato un ottimo corso di saldatura che ha permesso di conoscere una realtà di qualità e umanità inimmaginabili in un'Italia alla deriva.

mercoledì 8 maggio 2013

pioverà benza

qui l'originale

domenica 5 maggio 2013

Delivered

Butterfly consegnata. per metà.
Da assemblare per i SSIT2013 a Sovico. Acciaio ben in vista.
Poi da disassemblare e verniciare. ma se ne parla dopo il 12.

condi_visioni

...sovente con le persone spesso traspare come molti intendano la sicurezza ciclistica come dipendente dalla separazione fisica del traffico ciclistico da quello automobilistico. Personalmente ritengo che questo modo di pensare non sia corretto... (Marco)

...La PISTA ciclabile è un mezzo idoneo in certe situazioni di traffico veloce e su percorsi ad alta percorrenza, ad esempio in certe circonvallazioni, nelle zone di confine, quelle di collegamento tra comuni etc... Ma in città, dove non è possibile tapezzare tutte le strade con piste ciclabili ( anche per i costi che queste hanno ) la interazione con il mondo motorizzato è giocoforza necessario ed utile.
Ecco che una CORSIA ciclabile assume il grande valore di mettere in evidenza la presenza del ciclista obbligando entrambi i soggetti ad interagire, conoscersi e rispettarsi e...osservare le regole.... (Marco)

...Stamattina pedalando vs il lavoro mi sono chiesto se ci sia una relazione tra l'idea di sicurezza che induce una pista ciclabile / corsia ciclabile ed il senso di società.
Se cioè la pista ciclabile non sia maggiormente preferita da chi ha un'idea di società più individualista ( separiamo nettamente ciò che è il mio vivere da quello degli altri ) mentre la corsia ciclabile da coloro che vedono la società come un'insieme di persone che devono complementarsi per formare un tutt'uno nel rispetto delle proprie diversità... (Marco)